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    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，電液推桿生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍般快速崛起，形成了強(qiáng)敵如林的競(jìng)爭(zhēng)局面，加之國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日趨飽和，呈現(xiàn)出供過于求的態(tài)勢(shì)。企業(yè)為了生存和發(fā)展，就必須另辟蹊徑，將相對(duì)過剩的生產(chǎn)能力擴(kuò)散到新的市場(chǎng)中去也是企業(yè)自身發(fā)展的需要。

    我國(guó)的生產(chǎn)經(jīng)過了幾十年的摸索，尤其是改革開放20多年來引進(jìn)消化吸收發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。生產(chǎn)已初具規(guī)模，生產(chǎn)體系已經(jīng)健全，技術(shù)和工藝已日趨成熟，產(chǎn)品基本達(dá)到國(guó)產(chǎn)化，成本已接近最低水平。該行業(yè)已成為我國(guó)具有一定比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，具備了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的能力。埃塞政府十分重視學(xué)習(xí)我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的成功經(jīng)驗(yàn)，注重引進(jìn)我國(guó)的先進(jìn)技術(shù)。近年來，我國(guó)發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備及通信產(chǎn)品紛紛在埃塞市場(chǎng)中標(biāo)，已充分說明了我國(guó)電液推桿占領(lǐng)埃塞市場(chǎng)的能力。

    我國(guó)出口到埃塞市場(chǎng)的運(yùn)輸機(jī)械售后服務(wù)和零配件供應(yīng)工作則十分有限，可以說尚無任何一家售后服務(wù)中心和國(guó)產(chǎn)零配件供應(yīng)機(jī)構(gòu)。這也使得中國(guó)汽車在埃塞市場(chǎng)上寥寥無幾。其實(shí)，目前我國(guó)汽車，特別是農(nóng)用運(yùn)輸車、吉普車、小型面包車的性價(jià)比十分符合埃塞市場(chǎng)的需求。

    埃塞是黑非洲人口第二大國(guó)，擁有近8000萬人口，通過近年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，已形成了一個(gè)龐大的消費(fèi)群體。但由于埃塞的工業(yè)十分落后，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和生活的需求基本上通過進(jìn)口來實(shí)現(xiàn)。近年來，西方國(guó)家加大了對(duì)埃塞的援助力度。世界銀行和國(guó)際貨幣基金組織等對(duì)埃塞的經(jīng)濟(jì)改革基本持認(rèn)可態(tài)度。當(dāng)前，埃塞是世界銀行、歐盟等在黑非洲的最大受援國(guó)。由此可見，電液推桿在埃塞蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)潛力。